近日，廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在壇百高速公路下行線k733+300～k733+800路段，兩個(gè)標(biāo)段的同步罩面施工正在如火如荼進(jìn)行當(dāng)中。

值得一提的是，北投養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)在本次壇百高速兩個(gè)標(biāo)段施工中，采取了AC-8超薄磨耗層施工工藝，采用骨架密實(shí)型級(jí)配的先進(jìn)方案，此種設(shè)計(jì)工藝令路面的長(zhǎng)期抗滑性能、耐久力和的抗水損性能大大提升。

為了確保新技術(shù)、新工藝的優(yōu)勢(shì)得到大程度的實(shí)現(xiàn)，本次兩個(gè)標(biāo)段施工，均由戴納派克的攤鋪壓實(shí)設(shè)備組合擔(dān)綱施行：全新F2530CS攤鋪機(jī)+CC6200雙鋼輪壓路機(jī)和F3030C攤鋪機(jī)+CC5200雙鋼輪壓路機(jī)的組合，是兩代F型多功能攤鋪機(jī)與經(jīng)典CC系列大型雙鋼輪壓路機(jī)的王牌搭檔。 在設(shè)備持續(xù)不斷的穩(wěn)定輸出之下，項(xiàng)目進(jìn)度得以高歌猛進(jìn)，目前已接近尾聲。

在項(xiàng)目開(kāi)始之初，北投集團(tuán)即對(duì)AC-8超薄磨耗層的施工工藝進(jìn)行了試驗(yàn)，在戴納派克F系列攤鋪機(jī)和大CC雙鋼輪壓路機(jī)的強(qiáng)力加持之下，試驗(yàn)段各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)良好，獲得委托方的高度肯定。該工藝采取的瀝青混合料大公稱(chēng)粒徑為7.2mm，攤鋪壓實(shí)厚度為2cm，具有施工工藝簡(jiǎn)便，可快速有效恢復(fù)瀝青路面性能，造價(jià)低壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益顯著等特點(diǎn)。非常適合交通負(fù)載大、路面性能要求高的現(xiàn)代高速公路施工。 超薄磨耗層的施工對(duì)于攤鋪機(jī)的性能要求較高。除了均勻、穩(wěn)定、不間斷的攤鋪能力之外，還要求攤鋪機(jī)的抗離析能力超強(qiáng)。而這些特點(diǎn)，都是戴納派克F系列大型攤鋪機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在。

戴納派克F系列攤鋪機(jī)是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)傾力打造的高科技多面手型攤鋪利器。其前置的配重塊令整機(jī)作業(yè)重心穩(wěn)定，避免翹頭；履帶軸距達(dá)3.36米，配置多達(dá)11個(gè)支重輪，加以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)，不僅可以提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)能夠確保機(jī)器具有穩(wěn)定的速度；橡膠履帶板寬度320mm，具備優(yōu)良的抓地性能；加強(qiáng)大料斗優(yōu)化的防撞擊設(shè)計(jì)適用于中國(guó)特色大噸位的料車(chē)，有效避免料車(chē)撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)艙；加厚加重底板，提供超強(qiáng)抗變形能力，同時(shí)帶來(lái)優(yōu)良的整機(jī)平衡性；寬大的物料輸送通道，平穩(wěn)的物料流保證了優(yōu)異的攤鋪效果；超薄鏈輪箱有效減少了中間帶的材料離析。